反應(yīng)釜操作溫度較高，通常化學(xué)反應(yīng)需要在一定的溫度條件下才能進行，所以反應(yīng)釜既承受壓力又承受溫度，常見的加熱方式有以下幾種。

  1、水加溫

  要求溫度不高時可采用減速機配件，其加熱系統(tǒng)有敞開式和密閉式兩種減速機配件。敞開式較簡單，它由循環(huán)泵、水槽、管道及控制閥門的調(diào)節(jié)器所組成，當(dāng)采用高壓水時，設(shè)備機械強度要求高，反應(yīng)釜外表面焊上蛇管，蛇管與釜壁有間隙，使熱阻增加，傳熱效果降低。

  2、蒸汽加熱

  加熱溫度在100℃以下時，可用一個大氣壓以下的蒸汽來加熱；100~180℃范圍內(nèi)，用飽和蒸汽；當(dāng)溫度更高時搪瓷配件，可采用高壓過熱蒸汽。

側(cè)入式攪拌器側(cè)入式攪拌器用于通過旋轉(zhuǎn)安裝在氣缸和圓形槽中的軸承來混合和攪拌建筑材料。這種攪拌方式可以有效減少施工過程中的人工攪拌時間，已成為建筑物中的主要混凝土施工形式。

側(cè)入式攪拌器的工作效率主要受操作參數(shù)影響。側(cè)入式攪拌器是由多個特性參數(shù)控制的攪拌系統(tǒng)，并且這些參數(shù)相互連接和相互限制，從而實現(xiàn)了側(cè)入式攪拌器的工作滿意度。

側(cè)入式攪拌器主要包括五個基本參數(shù)：壓頭搪瓷管道，軸功率，葉片直徑，漿料排出量和攪拌速度。上述參數(shù)中的軸功率與葉片功率的五次冪，流體比重，葉片直徑值和三階轉(zhuǎn)速值成正比;排量的三次方與葉片直徑值，葉片的流量以及葉片的轉(zhuǎn)速的平方成正比

1、動口再動手：對于攪拌器出現(xiàn)故障時，不應(yīng)急于先動手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊記上標(biāo)記。

2、先外部后內(nèi)部：應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內(nèi)進行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。

3、機械后電氣：只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關(guān)系，以免誤判。

然后，對于工作游隙的調(diào)整，采用實際測量和修磨內(nèi)外鋼套以及施加預(yù)緊力的方法獲得，針對每一對角接觸球軸承都有其的內(nèi)外鋼套。

攪拌器振動還有一些其他原因也是必須注意的，例如，聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損；不配套的連接螺帽/螺栓缺損；聯(lián)軸器螺帽磨損；緊固螺栓松動；軸和軸承剛性變化等。

懸空的立式軸的長途運輸亦應(yīng)當(dāng)高度注意，長途的顛簸常會引以軸的變形，螺栓松動，軸承損壞或松動等情況，因此，長途運輸懸空的立式軸時必須采取一些保護措施，取下單獨運輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。

推進式攪拌器葉片計算中內(nèi)構(gòu)件:包括擋板、盤管、導(dǎo)流筒、氣體分布器等。為消除推進式攪拌器葉片計算中攪拌容器內(nèi)液體的打旋現(xiàn)象，使被攪拌的液體上下翻騰而達到均勻的混合，通常需要再攪拌容器內(nèi)加擋板。通常擋板的寬度約為容器內(nèi)直徑的1/12~1/10，其中設(shè)備內(nèi)的附件如溫度計、傳熱蛇管或各種支撐體也可以起到一定的擋板作用的，但往往達不到“全擋板條件”。通常增加擋板數(shù)計其寬度，功率消耗也會增加，但增加到一定值以后，功率消耗就不會再增加，此時的工況就稱為“全擋板條件”。在攪拌容器內(nèi)，流體可沿各個方向流向攪拌器，流體的行程長短不一，在需要控制回流的速度和方向，用于確定某況時可使用導(dǎo)流筒。導(dǎo)流筒是上下開口的圓筒，安裝在容器內(nèi)，在攪拌混合中起導(dǎo)流作用，既可提高容器內(nèi)流體的攪拌程度，加強攪拌器對流體的直接剪切作用，又造成一定的循環(huán)流，使容器內(nèi)流體均可通過導(dǎo)流筒內(nèi)強烈混合區(qū)，提高混合效率。安裝導(dǎo)流筒后，限定了循環(huán)路徑，減少了流體短路的機會。推進式攪拌器葉片計算中導(dǎo)流筒主要用于推進式、螺桿式以及渦輪式攪拌器的導(dǎo)流。

減速機推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架中間設(shè)有兩個獨立支承，推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架適用于重攻擊負(fù)載或?qū)嚢杳芊獠鹦队懈咭蟮奶厥鈭鏊?。加快機輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯(lián)軸器。當(dāng)不具備選用單支點或無支點機架的條件時，應(yīng)選用雙支點機架。以保證把持時攪拌軸下端的偏擺量不大機架應(yīng)保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中，機架攪拌裝備的機架應(yīng)該使攪拌軸有足夠的支承間距。同時還應(yīng)與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外，還應(yīng)承受攪拌器所產(chǎn)生的軸向力。多數(shù)情況下，機架中間還要裝配中間軸承裝配，以改進攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。無支點機架機架本身無支撐點，攪拌軸系以加快機輸出軸的兩個軸承支點作為支持。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負(fù)載平勻的場所。